چرا بازگشایی تنگه هرمز هم قیمت بنزین و گازوئیل را پایین نیاورد؟

به گزارش سایت طلا، بر اساس داده‌های انجمن خودروی آمریکا، میانگین قیمت هر گالن بنزین در این کشور به ۴ دلار و ۳۶ سنت رسیده است؛ سطحی بی‌سابقه برای این مقطع از سال. قیمت گازوئیل نیز همچنان به رکورد تاریخی اخیر خود نزدیک است.

هزینه انتقال نفت به‌شدت افزایش یافته است

اگرچه تردد نفتکش‌ها در تنگه هرمز از سر گرفته شده، خطر حملات و ناامنی در مسیرهای انتقال انرژی همچنان پابرجاست. همین شرایط، هزینه اجاره نفتکش‌های غول‌پیکر را به‌شدت افزایش داده است.

بر اساس داده‌های شرکت کلارکسونز، هزینه اجاره روزانه یک نفتکش بسیار بزرگ برای انتقال نفت از خلیج فارس به چین، از حدود ۶۵ هزار دلار در سال گذشته و ۲۳۰ هزار دلار در آستانه جنگ، به حدود یک میلیون و ۶۰۰ هزار دلار رسیده است.

هزینه بیمه کشتی‌ها و دستمزد خدمه نیز افزایش یافته است. گزارش‌ها حاکی از آن است که برخی شرکت‌های کشتیرانی برای ترغیب ملوانان به سفر در مناطق پرخطر، مبالغ قابل‌توجهی پرداخت می‌کنند. همچنین هزینه انتقال هر بشکه نفت از خلیج فارس، طبق اظهارات تام کلوزا، مشاور ارشد انرژی، از حدود ۲ دلار به ۳۳ دلار افزایش یافته است.

اختلال در پالایشگاه‌ها و محدودیت صادرات سوخت

بحران انرژی تنها به تنگه هرمز محدود نیست. حملات اوکراین به پالایشگاه‌های روسیه، اختلال در مسیر دریای سرخ و محدودیت صادرات فرآورده‌های نفتی از سوی روسیه و چین، عرضه جهانی سوخت را تحت فشار قرار داده‌اند.

در همین حال، پالایشگاه‌های آمریکا نیز تقریباً با حداکثر ظرفیت فعالیت می‌کنند و تعمیرات دوره‌ای برخی از آنها می‌تواند عرضه بنزین، گازوئیل و سوخت جت را محدودتر کند.

از سوی دیگر، کاهش ذخایر تجاری و راهبردی انرژی باعث شده بازار جهانی حاشیه امن کمتری برای مقابله با اختلالات جدید داشته باشد. در چنین شرایطی، هرگونه حمله یا وقفه در تولید و انتقال نفت می‌تواند اثر بیشتری بر قیمت‌ها بگذارد.

چرا قیمت واقعی نفت همچنان بالاست؟

یکی از نشانه‌های تداوم بحران، فاصله میان قیمت نفت در بازار فیزیکی و قیمت قراردادهای آتی است. طبق داده‌های مؤسسه اس‌اندپی گلوبال پلاتس، قیمت نفت برنت تاریخ‌دار به ۱۳۵ دلار و ۷۴ سنت برای هر بشکه رسیده بود؛ در حالی که قراردادهای آتی برنت در محدوده ۱۰۰ دلار معامله می‌شدند.

این اختلاف نشان می‌دهد که هزینه تأمین و تحویل فوری نفت، تحت تأثیر محدودیت عرضه و افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل، همچنان بالاست. از آنجا که قیمت مواد اولیه و هزینه انتقال بر تولید و عرضه فرآورده‌های نفتی اثر می‌گذارند، کاهش قیمت سوخت نیز لزوماً بلافاصله پس از بازگشایی مسیرهای تجاری اتفاق نمی‌افتد.

چه زمانی قیمت بنزین و گازوئیل کاهش می‌یابد؟

بهبود پایدار بازار سوخت به عواملی فراتر از بازگشایی تنگه هرمز وابسته است؛ از جمله کاهش تنش‌های نظامی، بازگشت امنیت به مسیرهای دریایی، ترمیم ظرفیت پالایشگاهی، رفع محدودیت‌های صادراتی و احیای ذخایر انرژی.

در مجموع، بازگشایی تنگه هرمز به‌تنهایی برای بازگرداندن قیمت بنزین و گازوئیل به سطوح پیش از بحران کافی نیست. تا زمانی که هزینه حمل‌ونقل و بیمه بالا بماند و اختلالات عرضه در سایر مناطق جهان ادامه داشته باشد، بازار جهانی سوخت همچنان در معرض قیمت‌های بالا و نوسانات شدید قرار خواهد داشت.