کارزار اعتراض به قطع سهمیه بنزین خودروهای با عمر بالای ۲۰ سال

پس از مصوبه دولت درباره حذف سهمیه سوخت و اعمال محدودیت برای خودروهای با عمر بیش از ۲۰ سال، چند کارزار اعتراضی در سایت کارزار راه‌اندازی شده است. مالکان خودروهای مدل ۱۳۸۵ و قدیمی‌تر می‌گویند پیش از قطع سهمیه بنزین و محدودیت تردد، دولت باید امکان واقعی نوسازی خودرو، تسهیلات ارزان‌قیمت و جایگزین قابل خرید برای اقشار کم‌درآمد فراهم کند.

هیات وزیران به‌تازگی مصوبه‌ای را برای حذف سهمیه سوخت و اعمال محدودیت‌هایی بر خودروهای با عمر بیش از ۲۰ سال تصویب کرده است. بر اساس این مصوبه، خودروهای بنزینی تولید سال ۱۳۸۵ و قبل از آن، در گروه خودروهای فرسوده قرار می‌گیرند و مشمول محدودیت‌هایی مانند قطع سهمیه بنزین، محدودیت تردد یا نقل‌وانتقال در کلان‌شهرها و ممنوعیت فعالیت در برخی خدمات حمل‌ونقل اینترنتی می‌شوند.

در همین ارتباط، چند کارزار با مضمون اعتراض به حذف سهمیه بنزین خودروهای مدل ۸۵ و قدیمی‌تر در سایت کارزار منتشر شده است. یکی از این کارزارها با عنوان «اعتراض به طرح غیرمنطقی قطع سهمیه بنزین خودرو تولید سال ۸۵ و قبل آن» راه‌اندازی شده و نویسنده آن، این تصمیم را نه یک برنامه اصلاحی، بلکه انتقال هزینه سال‌ها ضعف مدیریتی به مالکان خودروهای قدیمی دانسته است. در متن این کارزار آمده که خودروهای مدل پایین برای بسیاری از خانواده‌ها وسیله تجمل نیستند، بلکه ابزار رفت‌وآمد، کار و ادامه زندگی روزمره‌اند.

در این کارزار از مسئولان خواسته شده اجرای طرح لغو شود و تا زمانی که برنامه‌ای مبتنی بر حمایت به جای تنبیه ارائه نشده، محدودیت سوخت برای این خودروها اعمال نشود. امضاکنندگان همچنین خواستار پاسخ‌گویی درباره قیمت بالای خودرو و قطعات و ارائه تسهیلات واقعی، ارزان و بلندمدت برای جایگزینی خودروهای فرسوده شده‌اند.

در متن این کارزار تأکید شده که اگر هدف نوسازی ناوگان است، دولت باید مردم را با حمایت مالی به سمت خودروهای جدید ببرد، نه اینکه آن‌ها را از سهمیه سوخت خودروی فعلی محروم کند.

این کارزار از ۱۹ مرداد ۱۴۰۵ آغاز شده و تا زمان تنظیم این گزارش به بیش از هزار و ۷۰۰ امضا رسیده است.

هم‌زمان با این کارزار، دست‌کم پنج کارزار دیگر نیز در همین پلتفرم با محور اعتراض به قطع سهمیه بنزین خودروهای با عمر بیش از ۲۰ سال ثبت شده است. مضمون مشترک این کارزارها مخالفت با اجرای ناگهانی محدودیت‌ها، اعتراض به فشار اقتصادی بر مالکان خودروهای قدیمی و درخواست فراهم شدن امکان واقعی نوسازی پیش از حذف سهمیه سوخت است.

امضاکنندگان می‌گویند بسیاری از مالکان این خودروها به دلیل کاهش قدرت خرید، توان تعویض خودرو ندارند و قطع سهمیه بنزین بدون ارائه تسهیلات ارزان‌قیمت، بلندمدت و قابل اجرا، عملاً به افزایش فشار معیشتی بر اقشار کم‌درآمد منجر می‌شود.