تعداد جنگنده‌های F-۳۵ هر یک از کشورهای اروپایی

تا اواسط سال ۲۰۲۶، لاکهید مارتین ۱,۳۴۴ فروند جنگنده F-۳۵ تحویل داده است که بیشتر آن‌ها در اختیار نیروی هوایی و تفنگداران دریایی آمریکا قرار گرفته‌اند و تعداد کمتری نیز به نیروی دریایی این کشور تحویل شده است. صادرات این جنگنده‌ها سهم کمتری از مجموع تحویل‌ها را تشکیل می‌دهد، اما همچنان تولید قابل‌توجهی محسوب می‌شود. اروپا در مجموع بزرگ‌ترین بازار صادراتی F-۳۵ به شمار می‌رود.

تحویل این جنگنده‌ها به مشتریان اروپایی اکنون با سرعت بیشتری در حال انجام است و این قاره در حال حاضر حدود یک‌سوم از مجموع F-35هایی را که برنامه خریدشان را دارد، دریافت کرده است.

البته باید توجه داشت که کشورهای اروپایی هم‌زمان جنگنده‌های یوروفایتر تایفون، داسو رافال و ساب گریپن را نیز دریافت می‌کنند و چند فروند باقی‌مانده از جنگنده‌های آمریکایی F-۱۶ Block ۷۰/۷۲ نیز به اسلواکی و بلغارستان تحویل داده می‌شود (ترکیه در این آمار لحاظ نشده است).

همان‌طور که در ادامه توضیح داده می‌شود، احتمالاً حدود ۴۰ فروند F-۳۵ (با وجود عدم قطعیت در رقم دقیق) طی یک سال گذشته به اروپا تحویل داده شده است. F-۳۵ به یکی از محبوب‌ترین جنگنده‌های جهان تبدیل شده و اکنون یکی از پایه‌های اصلی قدرت هوایی اروپا محسوب می‌شود.

نرخ تولید F-۳۵ توسط لاکهید مارتین

در سال ۲۰۲۵، لاکهید مارتین مجموعاً ۱۹۱ فروند جنگنده F-۳۵ از هر سه نسخه این هواپیما را تحویل داد. این رقم یک رکورد محسوب می‌شود؛ زیرا بخشی از هواپیماهایی که در سال ۲۰۲۴ به‌دلیل مشکلات مربوط به به‌روزرسانی Technology Refresh ۳ تحویل آن‌ها متوقف شده بود، در این سال به مشتریان تحویل شدند.

بخش عمده این جنگنده‌ها به ارتش آمریکا تحویل داده شد، اما تعداد قابل‌توجهی نیز در اختیار مشتریان صادراتی، به‌ویژه کشورهای اروپایی، قرار گرفت.

نرخ پایدار تولید F-۳۵ حدود ۱۵۶ فروند یا بیشتر در سال است. بیشتر این جنگنده‌ها در کارخانه اصلی مونتاژ نهایی و آزمایش لاکهید مارتین در فورت‌ورث، تگزاس ساخته می‌شوند؛ البته بخشی از تولید نیز در ایتالیا انجام می‌شود و تعداد محدودی در حد چند فروند در ژاپن مونتاژ می‌شوند.

انتظار می‌رود تعداد F-35های تحویلی در سال ۲۰۲۶ به نرخ پایدار بلندمدت لاکهید مارتین، یعنی حدود ۱۵۶ فروند یا بیشتر، نزدیک‌تر باشد.

تأسیسات ایتالیا ظرفیت تولید سالانه ۱۵ تا ۲۰ فروند F-۳۵ را دارد، هرچند مشخص نیست دقیقاً چند فروند در این مرکز ساخته می‌شود. این کارخانه تاکنون نسخه‌های F-35A و F-35B را مونتاژ کرده و بخش زیادی از جنگنده‌های F-۳۵ اروپایی از این مرکز تامین می‌شوند. سایر F-35های اروپایی در کارخانه فورت‌ورث در تگزاس ساخته می‌شوند.

نخستین F-35های لهستان و باقی‌مانده سفارش دانمارک

سال ۲۰۲۶ برای لهستان با دریافت نخستین فروند از سفارش ۳۲ فروندی F-35A که در سال ۲۰۲۰ ثبت شده بود، اهمیت زیادی داشت. روند تحویل این جنگنده‌ها طبق برنامه پیش می‌رود؛ به‌طوری‌که تاکنون هشت فروند در لهستان مستقر شده‌اند و هشت فروند دیگر نیز برای آموزش خلبانان در آمریکا نگهداری می‌شوند.

نخستین سه فروند F-۳۵ لهستانی در ماه مه ۲۰۲۶ وارد این کشور شدند (با شماره سریال‌های ۳۵۰۹، ۳۵۱۰ و ۳۵۱۱) و پنج فروند دیگر نیز در اوت ۲۰۲۶ تحویل داده شدند (با شماره سریال‌های ۳۵۱۲ تا ۳۵۱۶).

نیروی هوایی لهستان انتظار دارد تا پایان سال ۲۰۲۶ شش فروند دیگر از سفارش خود را دریافت کند. با این تحویل‌ها، ناوگان لهستان به ۱۴ فروند F-۳۵ خواهد رسید و هشت فروند دیگر همچنان در آمریکا برای آموزش باقی خواهند ماند.

دانمارک نیز یکی دیگر از کشورهایی است که به مراحل پایانی دریافت نخستین سفارش خود نزدیک شده است. این کشور از مجموع ۲۷ فروند F-35A سفارشی، ظاهراً شش فروند را برای آموزش در آمریکا نگه داشته است. حدود ۱۵ فروند نیز تاکنون به پایگاه هوایی اسکریدستروپ در این کشور رسیده‌اند.

این موضوع نشان می‌دهد که تا اوایل یا اواسط سال ۲۰۲۶، دانمارک احتمالاً ۲۱ فروند F-۳۵ دریافت کرده بود و انتظار می‌رود شش فروند باقی‌مانده تا پایان سال تحویل داده شوند.

چهار فروند نخست F-۳۵ دانمارک در سپتامبر ۲۰۲۳ وارد پایگاه هوایی اسکریدستروپ شدند. چهار فروند بعدی در دسامبر ۲۰۲۴ رسیدند، سه فروند دیگر در ژانویه ۲۰۲۵ تحویل داده شد و چهار فروند دیگر نیز در ادامه سال ۲۰۲۵ به دانمارک منتقل شدند.

تحویل F-35های بلژیک و هلند

بلژیک یکی دیگر از کشورهایی است که طی ۱۲ ماه گذشته نخستین فروندهای F-۳۵ خود را دریافت کرده است. هشت فروند نخست در سال ۲۰۲۴ تحویل داده شدند، اما برای آموزش خلبانان و نیروهای فنی در آمریکا باقی ماندند.

چهار فروند نخست این جنگنده‌ها در اکتبر ۲۰۲۵ به بلژیک پرواز کردند. از آن زمان تاکنون ظاهراً F-۳۵ دیگری به این کشور تحویل نشده است. طبق برنامه، بلژیک قرار است تا سال ۲۰۲۷ سالانه چهار فروند و در سال‌های ۲۰۲۸ و ۲۰۲۹ هر سال پنج فروند F-۳۵ دریافت کند.

به این ترتیب، چهار فروند از سفارش سال ۲۰۲۶ این کشور نیز به‌زودی تحویل داده خواهند شد.

نیروی هوایی بلژیک درباره ورود این جنگنده‌ها اعلام کرده است:

نخستین F-35های بلژیکی در اکتبر وارد شدند و مرحله مهمی از روند نوسازی نیروی هوایی را رقم زدند. از زمان تحویل، این هواپیماها به‌تدریج وارد ناوگان شده‌اند. این مرحله اولیه شامل فعالیت‌های داخلی مختلفی برای ادغام ایمن و کارآمد هواپیماها در محیط جدیدشان است. حضور آن‌ها در روزهای نیروی هوایی بلژیک بخشی طبیعی از این دوره گذار گسترده‌تر محسوب می‌شود.

کشورهای اروپایی سفارش‌دهنده F-۳۵

ادامه تحویل F-35های هلند

هلند به مراحل پایانی برنامه خرید خود نزدیک شده است. جنگنده‌های F-۱۶ این کشور به‌طور کامل بازنشسته شده‌اند و نیروی هوایی هلند اکنون به‌طور کامل به F-۳۵ وابسته است.

هشت تا ۱۰ فروند از این جنگنده‌ها همچنان برای آموزش در آمریکا مستقر هستند. هلند تا ابتدای سال ۲۰۲۶ مجموعاً ۴۹ فروند F-۳۵ دریافت کرده بود و مشخص نیست از آن زمان تاکنون چند فروند دیگر تحویل گرفته است.

لاکهید مارتین هنوز پایان برنامه خرید هلند را اعلام نکرده است؛ موضوعی که نشان می‌دهد روند تحویل‌ها همچنان ادامه دارد.

تحویل F-35های بریتانیا و ایتالیا

بریتانیا تمام سفارش اولیه خود شامل ۴۸ فروند جنگنده F-35B را دریافت کرده است. از این تعداد، یک فروند در نوامبر ۲۰۲۱ پس از سقوط از ناو هواپیمابر HMS Queen Elizabeth از دست رفت.

چند فروند همچنان برای آموزش در آمریکا باقی مانده‌اند و برخی دیگر نیز برای تعمیر و نگهداری به آمریکا بازگردانده شده‌اند. بریتانیا یکی از نخستین کاربران F-۳۵ محسوب می‌شود و از این جنگنده‌ها روی ناوهای هواپیمابر خود استفاده می‌کند؛ موضوعی که به‌دلیل شرایط عملیاتی دریایی، نیاز به تعمیر و نگهداری بیشتری ایجاد می‌کند.

بریتانیا اکنون در حال آماده‌سازی برای ثبت سفارش جدید است که تعداد F-35های این کشور را تا حدود سال ۲۰۳۰ به ۷۲ فروند افزایش خواهد داد. برنامه نهایی این کشور خرید ۱۳۸ فروند از این جنگنده‌ها است.

سه فروند نهایی از سفارش Tranche ۱ بریتانیا در آوریل ۲۰۲۶ تحویل داده شدند، هرچند هنگام انتقال مدتی در جزایر آزور متوقف مانده بودند.

ایتالیا نیز هم‌زمان در حال خرید نسخه‌های F-35A و F-35B برای نیروی هوایی و نیروی دریایی خود است. تعیین تعداد دقیق خرید این کشور دشوار است، اما برآوردها نشان می‌دهد ایتالیا حدود ۳۶ تا ۴۳ فروند F-35A و ۱۴ تا ۱۵ فروند F-35B در اختیار دارد.

تنها تعداد محدودی از جنگنده‌های ایتالیایی برای آموزش در آمریکا نگهداری شده‌اند (حدود یک تا سه فروند) و بیشتر ناوگان در داخل ایتالیا مستقر است. ایتالیا همچنین تعداد جنگنده‌های برنامه خرید خود را از ۹۰ به ۱۱۵ فروند افزایش داده و ۲۵ فروند دیگر به سفارش خود اضافه کرده است.

کشورهایی که هنوز F-۳۵ دریافت نکرده‌اند

نروژ نخستین کشوری بود که برنامه خرید F-۳۵ خود را به پایان رساند و آخرین فروند F-35A این کشور در اوایل آوریل ۲۰۲۵ تحویل داده شد. این کشور با تکمیل ناوگان F-۳۵ خود، طی ۱۲ ماه گذشته یا در سال ۲۰۲۶ هیچ جنگنده جدیدی از این نوع دریافت نکرده است. نروژ احتمالاً حدود دو برابر تعداد جنگنده‌های نسل پنجم روسیه، جنگنده نسل پنجم در اختیار دارد.

کشورهای دیگری که در سال‌های آینده F-۳۵ دریافت خواهند کرد شامل جمهوری چک (برنامه‌ریزی‌شده برای سال ۲۰۳۱)، یونان (۲۰۲۸)، رومانی (۲۰۳۲) و آلمان (۲۰۲۷) هستند. نخستین F-۳۵ آلمان نیز تا زمان نگارش این گزارش ساخته شده و به‌زودی نخستین پرواز خود را انجام خواهد داد.

نخستین F-35A فنلاند با شماره ثبت JF-۵۰۱ در ژانویه ۲۰۲۶ وارد پایگاه گارد ملی هوایی ابینگ در ایالت آرکانزاس آمریکا شد و اکنون برای آموزش خلبانان فنلاندی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

انتظار می‌رود نخستین F-35های فنلاند در اواخر سال ۲۰۲۶ وارد این کشور شوند و در یگان هوایی لاپلند در شهر رووانیمی مستقر شوند.

هنوز مشخص نیست که F-۳۵ بتواند مشتریان اروپایی بیشتری جذب کند یا اینکه ترکیه دوباره به برنامه این جنگنده بازگردانده خواهد شد یا خیر.

سوئد و فرانسه علاقه‌ای به خرید F-۳۵ ندارند و تمرکز خود را روی برنامه‌های داخلی گریپن و رافال گذاشته‌اند. پرتغال که پیش‌تر یکی از مشتریان احتمالی F-۳۵ محسوب می‌شد، اکنون در حال بررسی خرید یوروفایتر تایفون است.

اسپانیا نیز اعلام کرده که قصد خرید F-۳۵ را ندارد؛ هرچند این تصمیم بیشتر جنبه سیاسی دارد و ممکن است پس از انتخابات اوت ۲۰۲۷، بسته به شرایط و نتیجه آن تغییر کند.

تحویل بیش از ۲۵ فروند F-۳۵ به اروپا در یک سال گذشته

در مجموع انتظار می‌رود حدود ۶۰۰ فروند F-۳۵ که بیشتر آن‌ها نسخه F-35A هستند (در کنار تعدادی F-35B در بریتانیا و ایتالیا)، در اروپا عملیاتی شوند.

از این تعداد، حدود ۲۴۰ فروند تاکنون توسط لاکهید مارتین به مشتریان اروپایی تحویل داده شده‌اند؛ هرچند تعداد قابل‌توجهی، احتمالاً حدود ۲۰ تا ۳۰ فروند یا بیشتر، همچنان برای آموزش یا تعمیر و نگهداری در آمریکا مستقر هستند.

در حالی که برخی کشورها روند تحویل مناسبی داشته‌اند، وضعیت برای برخی دیگر متفاوت است. برآورد می‌شود طی ۱۲ ماه گذشته حدود ۴۰ تا ۴۵ فروند F-۳۵ به پایگاه‌های اصلی خود در اروپا تحویل داده شده باشند.

ممکن است چند فروند دیگر نیز تحویل شده، اما برای آموزش در آمریکا باقی مانده باشند. همچنین احتمال دارد حدود ۲۰ فروند دیگر تا پایان سال ۲۰۲۶ تحویل داده شوند، هرچند رقم دقیق مشخص نیست.

برای مقایسه، تعداد F-35های تحویل‌شده به اروپا در یک سال گذشته به‌طور قابل‌توجهی بیشتر از نرخ تولید سالانه جنگنده داسو رافال فرانسه بوده است؛ این شرکت در سال ۲۰۲۵ تعداد ۲۵ فروند رافال تولید کرد که بیشتر آن‌ها برای صادرات بودند.

همچنین این رقم احتمالاً از مجموع نرخ تولید جنگنده‌های سوخو Su-۳۰، Su-۳۴، Su-۳۵ و Su-۵۷ روسیه بیشتر است. برآوردها نشان می‌دهد روسیه در سال‌های اخیر سالانه حدود ۲۰ تا ۴۰ فروند جنگنده رزمی تولید کرده است.

نیروی هوایی آمریکا نیز در سال‌های اخیر سالانه حدود ۴۰ تا ۵۰ فروند F-۳۵ خریداری کرده است.